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钢城东站至山大要通地铁,全长约89.3公里共设车站9座

时间:2019-11-02 11:24:40 人气:3545

 

今年5月,济南市轨道交通二期建设规划(2019-2024年)发布了环境影响评价和稳定评价公示。据报道,建设计划第二阶段包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期、s3号线一期等7个项目,总规模为261.3公里,建设期为2019-2024年,共123个车站。按照计划,章丘、莱芜等。所有人都必须通过地铁。

与第一次公告相比,本次公告中,m2退出二期建设计划,新增三个项目:8号线、9号线和s3。据报道,s3线一期工程从南面的港城东站开始,在北面的山东大学站结束。主要沿港督街、南外环、鄂柳线、长寿南路、长寿北路、莱城大道、京沪高速公路运行,全长89.3公里,共有9个车站。s3线是连接中心城区和莱芜的城市轨道交通线,沿线连接济南城区、莱城区、港城区和城镇。

不过,根据之前的轨道交通“全球网络”计划,济南将建设四条规模约为290公里的市政铁路线,以加强莱芜(钢铁城)、商河、平阴、济阳和中心城市之间的快速连接。据悉,济南还将利用城市铁路实现济南至德州的快速通道。同时,加强与城际铁路网的无缝衔接,实现济南与淄博、滨州、聊城、济宁、泰安等大都市的一体化发展。

这样,结合城市空间发展战略确定的有组织、多中心的城市结构,济南轨道交通全球网络规划将把章丘、济阳、莱芜(钢城)、商河、平阴等周边地区纳入未来的规划服务范围,“多网融合”将形成全市的“大网络”,连接省会大都市区,实现城区的全覆盖。

——生活日报首席记者王建

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